塞尔维亚专家:中欧班列在疫情中大显身手

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2020年3月11日,世界卫生组织正式宣布新冠肺炎疫情已具有大流行特征。这既在公众的意料之中,又令人感到恐惧。新冠肺炎不仅是卫生问题,也是政治、经济和社会问题。

在这些新情况下,从一开始就显而易见的是,贸易和全球供应链将会受到破坏。面临运输困境的时候该怎么办?

在大流行暴发初期,主要问题之一是如何组织世界各地的货物运输。空中交通几乎不复存在,许多港口因为安全原因拒绝接收船运货物。主要的替代办法是尽可能通过陆路运输货物。由于卡车有载重量限制,所以唯一的替代运输方式就是铁路。正是在这些时期,我们中的许多人认识到铁路是多么具有价值,以及它们在大流行时期是多么有用。尽管铁路部门像其他部门一样遭受了沉重打击,但结果显示,在新冠肺炎疫情时期的全球层面上,铁路运输水平保持不变,在一些国家甚至有所提高。

2020年4月和5月,中欧班列成为一种在中国与欧洲之间运输货物的安全且快捷的途径。这些时期运输的主要产品是医疗用品口罩、医用防护服、护目镜、手套、呼吸机等。据报道,从2020年1月到5月,共有12524吨抗疫物资通过火车从中国运往欧洲国家。中欧班列在2020年5月完成了创纪录的1033个班次,同比增加43%。运输了9.3万个集装箱,同比增加48%。

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